フィッシングダイアリー

長かった・・・・。
前回、浮かんだのが１月７日。その後、忙しかったり、天気が悪くて浮かべなかったりして、ようやく２０日振り以上で、今年２回目のオフショア釣行です。
そして今回は何と言っても、ＪＣＭ３２５の記念すべき初出航です。

今週末、行きたい方面は決まっているのだが、いかんせん前日からの荒れ模様。
当日は天候に問題は無いと思うのだが、波が残って出航地も波が強かったら、慣れないゴムボ初出撃で波打ち際でトラブルが起きてしまってもおかしくない。
波打ち際で無理してランチングホイール部分の破損は避けたいので、行きたい方面はパス。

釣れていないって事は分かっているが、波打ち際が確実に穏やかだろうっと言う理由のみで今回の場所を選択。
夜明け前に着いて、慣れない手付きでゴムボの準備を始め、腰掛け板付けない状態でエアーパンパンにしたり、幾度も失敗しながら、何とかゴムボの準備を完成。



出航前に、記念すべき撮影を済ませ、御神酒変わりに水を巻いて、簡単ながら無事に進水式を済ませました。
明るくなるまで、しばし時間を潰し、明るくなった時点で、全く波の無い海岸から楽々とゴムボに乗り込み出発～～。



前が邪魔で何時もの写真が撮れません（笑）
今日は、釣友のＩ．Ｋさんとタンデムで出撃です。



今日は釣りはもちろんですが、シープロの慣らし運転もしていかなければなりません。
馴らしの第１段階は自宅で済ませているので、第２段階からです。

スロットル回度、１/２の開度で、そろそろと進みますが、それでも時速８キロは出てる。
しばらく走り、魚探の振動子を沈めようとしたら、下に何か黒いのが見える。
何だろ～～っと思って考えたら、ランチングホイール沈めたまま走ってました（笑）
やっぱ、こういう失敗はあるよねぇ～っと思いながらランチングホイールを上げて、再び走ると、今度は１０キロ出てる。
アクセル開度半分で、１０キロって早いのか遅いのか良く分からないが、フリーダム＋ジェイモよりは全然早い。

何時もより１．５倍早くポイントに到着。
沖の方で何やら鳥山が出来ている。
浅場を少し叩いてから、一気に沖の深場を探ろうと思っていたが、予定変更。
鳥山を追い駆ける事に。
鳥山の足が早く、アクセル開度半分のシープロでは追い付けない。
ジギングで狙っても反応無い。数度スプラッシュを見たが、結局鳥山の主は、カスリもしなかった。

気を取り直し、まずはこの時期は坊主食らってもおかしくは無い状況なので、坊主逃れにホウボウを狙って見るといきなりヒット。



途中まで、鯛だと思っていたが、良型のホウボウでした。
記念すべき、初フィッシュです。
その後、引き続き狙うもヒットせず。
あかん、ホウボウ一匹で終了するのか？？

反応が無いので、沖の根周りでジギングで攻めてみると、小さいのがヒット。



全く引かねぇ～～。アヤメカサゴでした。

そして、ここから冬モードに突入。
冬モードって何？って言うと、全く反応ねぇ～～って事ね。
馴らしも兼ねて、あちらこちらと走りまわり、反応する魚を探すのだが、全く一切反応無し。
風も止み、艇がほとんど流れない。

釣れねぇ～、釣れねぇ～、長い時間を過ごしていたら、回収途中のＩ．Ｋさんに何かデカイのがヒット。
一気にロッドがのされラインブレイク。
ヒットした瞬間から、一部始終見ていたが、あれはいいサイズだろうなぁ～。
全く反応が無い中での千載一遇のチャンスでした。
さらにＩ．Ｋさんがエソ二匹追加。
全く、反応が無い中でもエソだけは反応する模様。
自分もモゾモゾと小さな当たりが数回あったが乗らなかった。

その後、Ｉ・Ｋさんが再びヒット。
今度は無事にキャッして、５０弱の食べ頃真鯛でした。
さらにＩ．Ｋさんが、その後も少し時間を置いて、再び真鯛をキャッチ。
どうも全て早巻きでヒットしているらしい。
こう言う時の情報は、二人掛かりで攻めるので効率がいいが、真鯛となると、ちと微妙。
ルアーに反応する少ない真鯛を、二人で取り合う事になってしまう。
こう言う点では、一人で沖に出るカヤックのが、人数が少ない分強い。
その分、反応する真鯛にアピールする効率も倍になるので、いつもより早いスピードでランガンする事に。

っが、それ以降反応も無く、真鯛の地合いが終了した模様。
さてっと・・。何処がいいかも検討が付かず、朝に入った深場の駆け上がり周辺に再び入ってみた。
数回の巻き上げの後、フォールで何か小さいのがヒット。



ウスメバルでした。
多分、サビキとか落とせば、いい感じで釣れるのかも知れないが、サビキを付けるのが面倒なんだな～。

全然釣れないまま、もう昼になってしまった。
厳しいと分かっている中、乗りこんだのだが、それでも何か一匹ぐらいは、ドッカーンっと満足サイズの魚が釣り上げたい。
１３時半頃まで粘りましたが、デカイのは出てくれず、初めてのゴムボでの出撃でしたので、後片づけに慣れていないので、その事もあって、今日のところは、あっさりと諦め延長戦はせず。
終了としました。

本日の釣果。



寂しい・・・・。
何て寂しい釣果なんだろう。



二人分の釣果です。
これに、アヤメカサゴ１匹、エソ2匹が本日の二人分の釣果となります。

厳しかった～。やっぱ冬の海。
でも現場で会ったカヤックの方は、青物に狙いを定め、いいワラサ獲ってました。
沖の駆け上がりで粘っていたら回ってきたとの事。
自分らも、朝一と昼前に、その場所で青物狙っていたんですが、自分らが入っていない時間に青物が回ってくるんですからタイミングですねぇ～。
自分らは、1日通して、真鯛７、青物３ぐらいの割合でポイント回ってましたが、結局青物はカスリもせず。
カヤックの方と、Ｉ．Ｋさんは厳しい中、いい魚を獲ったので満足した模様ですが、一人だけ満足する魚を釣っていない私にとっては、初めてのゴムボ出船だったのに厳しい1日となりました。
次回に期待したいです。


さて、初めてのゴムボでの出船となりましたが、ゴムボ、エンジンともに色々と課題が多かったです。
まずゴムボですが、キールが後ろに２枚付いているからか、ドテラ流しをすると、バウが流れて、後ろを支点に風に立ち気味となり、勝手にトモ流し状態になってしまう。
パラアンカー入れても、キールが強い？ので、弱い風だと左右にボートが振られて向きが安定しない。
これはフリーダムでは、全く無かった状態で、今日の潮は逆潮のような感じってのもあるのでしょうが、１日通して、ボートの挙動不審状態に悩まされました。
ただ船外機の向きを変えるだけでも、艇の向きが変わるようなので何か方法があるかも知れない。

今後の自分の予定としては、
①スパンカー付けてデッドスロー装置orエレキを付ける。
②エレキのみを付ける
船にあった方向で、これから徐々に取り付けをして行こうと思っていたのですが、ドテラで真横を向かずトモ流し状態は全く想定していなかったです。
トモ流しは波が高い時に水がザバザバとエンジンに掛かるので、良くないと思うし。
もしかしたらスパンカー立てて、表差し舵程度では、うまく風に立たないんじゃないかな？？
キールと表差し舵とスパンカーの、個別の調整が難しそう。出来ないかもしれん・・・・。
っとなると風が弱い時はトモ流し、強くなってきたらパラアンカー入れて流すかってやり方がいいのかな？？
もしくはエレキ？？
もしかしたら表差し舵入れれば、何もしなくても風に立つかも？？

エンジンはって言うと、何故か全開にしても、それ以上パワーが上がらず時速１２キロ以上出なかった。
チルトピンの調整しても、少し変わるだけで、１２キロって・・。９．８馬力のスピードじゃないですよね。
トランサムの高さ調整もせずに、ノーマルのまま持ち込んだので、ぺラが少し水中に深く刺さり過ぎかなぁ～って思っていますので、次回はトランサムの高さ調整もしていきたいと思っています。
っと思っていたのですが、自宅に帰ってから、思わぬところで原因が発覚。
ガソリンタンクの空気口のネジをガッチリと締めたまま１日走っておりました。
ああ、ガソリンが大量に吸い込めなかったのね（笑）
でも、各方面のブログ等を見ている限りでは、一人乗りで時速３０キロ程度は出るようなので、これから色々試して行きたいと思っています。

どうしてらいいのか、まだまだ何回も乗ってみて試さないと分からないなぁ～～。

そして、何と言っても、波打ち際が穏やかだろうと思い、あえて厳しいと分かっている海域に乗り込んだ理由だったはずの、ランチングホイール周辺ですが・・・・・。
初出撃で見事に・・・・・。



壊しました（泣）

ってか、ここが壊れやすいって想定して、波打ち際が穏やかな海域に、あえて臨んだのに、少し強引に段差上げたのがいけなかったか、真っ過ぐに段差に入らず、角度が付いた状態段差に入ったのがいけなかったのか？
どうもネジった状態になった事が怪しいらしい・・・・。
まあ、基本的にバカ力なんで、何でもそうなんですが扱いに慣れていないうちは、バカ力で強引に脱出しなくていいように、穏やかな出船場所を選択したのに意味無かったですわ。

でも構造をマジマジと見てビックリですね。
こんなん壊れて当然だわ！壊れたっと言うレベルじゃ無くて、壊れない訳が無い。
プレートの穴はM6が楽に入る穴なのに、何故かM５で１０ミリのタッピングビス。
こんなんテコの原理を使えば、簡単に壊せるよって程度の強度ですわな。
最初から壊れるの分かってたら、釣れてる場所に行ってるわ！

プレートが曲がり、ネジが抜け落ち、よくあるるみたいですね。
普通に考えて貫通式にしないと強度は出ないと思うけど、ネジ穴補強してM６のタッピングビス打ちこむか、貫通させるか・・・・。
タッピングビスでは、また壊れると思うんだけどなぁ～～。
誰かいい方法教えて下さい。
はぁぁ～、最初から修理かよ・・・・。
気が重いです・・・・。